环广西大众赛开赛：广西双雄车队主场逐风

10 月 14 日，2025 环广西公路自行车世界巡回赛在防城港北部湾海洋文化公园鸣枪开赛，与职业赛同期启动的大众赛赛道上，广西本土两支顶尖车队 —— 车轮不息车队与新骑天车队的身影格外引人注目，他们将与来自全国各地的骑行爱好者同台竞技，在这条贯穿桂南滨海与喀斯特秘境的赛道上展现本土力量。

作为与国际顶级赛事 “同场” 的大众骑行盛宴，本届环广西大众赛（暨沃拓挑战赛）与男子世巡赛共享部分核心赛道，首站防城港城市赛段以北部湾海洋文化公园为起终点，单圈 38 公里的环形路线将西湾海景、国门大道等标志性景观串联成线，4 圈总计 148.8 公里的赛程不仅考验耐力，更对车手的节奏把控提出高要求。相较于职业赛的极致竞速，大众赛更注重骑行乐趣与竞技精神的平衡，而广西两支本土劲旅的参赛，为这场赛事注入了浓厚的家乡情怀。

成立于 2010 年代初的车轮不息车队，是广西骑行圈的 “老牌劲旅”。这支以南宁为大本营的车队曾在 2017 年环广西预热赛中斩获团体冠军，核心车手黄晓强当年凭爆发力十足的冲刺拿下个人冠军，如今仍是车队的领军人物。“我们提前三个月就开始针对性训练，每周至少两次拉练，重点攻克巴马至金城江赛段的起伏地形。” 车队领队透露，为适配本届赛事新增的崇左 — 靖西赛段，队员们特意前往中越边境公路进行爬坡训练，那里 12% 的平均坡度与赛事 “皇后赛段”—— 宜州至弄拉景区的陡坡路段高度相似。车队标志性的橙色战袍在起点人群中格外醒目，车身上 “骑遍八桂，车轮不息” 的标语，彰显着本土车手的底气。

来自柳州的新骑天车队则以团队协作见长。这支扎根工业重镇的车队隶属于本地老牌车行，核心成员多为常年活跃于西南地区骑行赛事的资深车手，领队阿瑟作为柳州自行车运动的推动者，不仅是组装车高手，更擅长根据赛道特点制定战术。“我们的优势在中长距离续航，南宁青秀山绕圈赛、马山弄拉爬坡段都是我们的‘练兵场’。” 阿瑟介绍，车队针对本届赛事 1017.1 公里总赛程中的多地形挑战，专门配备了轻量化爬坡车架与低滚阻轮胎，队员们还提前勘察了靖西至巴马赛段的长下坡路段，反复演练刹车点选择与过弯技巧。在 2024 年沃拓挑战赛中，该车队曾斩获团体季军，今年更是剑指领奖台。

本土车队的主场优势在赛道细节中尽显。车轮不息车队的南宁籍车手对南宁城市赛段的青环路、良庆大桥等路段了如指掌，“这段路早晚的侧风方向有规律，我们能提前调整编队节省体力”；新骑天车队则擅长利用柳州环江滨水大道的训练经验，应对崇左赛段的连续弯道。两支车队均表示，将在比赛中展现广西骑行者的风采，更要当好 “家乡向导”，向外地车手介绍沿途的靖西鹅泉、巴马长寿村等景观背后的故事。

随着发令枪响，车轮碾过滨海公路的沥青路面，广西双雄车队迅速融入骑行洪流。在职业赛车手疾驰而过的同一条赛道上，他们或许没有专业车队的后勤保障，却有着最真挚的骑行热爱。正如新骑天车队车身上印着的理念：“团结互助，逐风不止”—— 这场赛事不仅是速度的较量，更是广西自行车运动发展的生动缩影。从 2017 年首届环广西的群众骑游组，到如今能与世界顶级赛事同步竞技的大众赛，本土车队的成长轨迹，正是八桂大地骑行文化蓬勃发展的最佳注脚。

接下来的赛程中，广西双雄还将挑战靖西至巴马的 213 公里超长赛段、巴马至金城江的起伏地形，最终在南宁城市赛段完成角逐。无论成绩如何，他们已经用车轮证明：在这片热爱的土地上，每一位为梦想骑行的人，都是自己的冠军。